Montaje del neumático

MONTAJE DE NEUMÁTICOS NUEVOS

Sobre un mismo eje se deben de equipar neumáticos del mismo tipo. Se entiende cómo
neumáticos del mismo tipo, los que tienen:

  • Igual marca / modelo.
  • Misma dimensión.
  • Misma estructura.
  • Igual índice de carga y código de velocidad.

El Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV, en su 8ª Revisión de Febrero 2015 señala que sobre un mismo eje se deben equipar neumáticos del mismo tipo,
precisando que estos deben tener la misma contraseña de homologación.

MONTAJE DE NEUMÁTICOS REESCULTURADOS

El Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV, 8ª Revisión de Febrero 2015 indica que el reesculturado está permitido en aquellos neumáticos que equipen vehículos de más de 3.500 kg de MMA y que vayan marcados con la palabra REGROOVABLE o el símbolo U.

MONTAJE DE NEUMÁTICOS RECAUCHUTADOS

El Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV, 8ª Revisión de Febrero 2015 señala que sobre un mismo eje se deberán equipar neumáticos del mismo tipo.

MONTAJE UNIFORME EN UN EJE EQUIPADO CON NEUMÁTICOS RECAUCHUTADOS

Los neumáticos deberán tener las siguientes características comunes:

  • Marca.
  • Modelo comercial.
  • Dimensión.
  • Estructura.
  • Código de velocidad e índice de carga.

Está PROHIBIDO montar sobre el mismo eje neumáticos recauchutados de diferentes recauchutadores, cualquiera que sea la marca de la carcasa.

MONTAJE MIXTO (NUEVO – RECAUCHUTADO) EN EL MISMIO EJE

La legislación española no contempla el montaje mixto NUEVORECAUCHUTADO sobre un mismo eje. Los neumáticos de un mismo eje deberán ser todos nuevos o todos recauchutados, sin que se admita la combinación de ambos, ya que tienen que ser del mismo tipo.

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